试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养

一辆汽车到底能有多智能,万物互联时代我们的出行和生活应该是什么关系?当这一切的界限被打破,我们应该拥有怎样的智慧生活?

我们带着这些疑惑,试驾体验了备受瞩目的AITO问界M5,它定位为智能豪华SUV,而且是首台搭载HarmonyOS智能座舱的汽车,它,代表着华为关于汽车的理解,也承载着华为的勃勃野心。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第1张

AITO问界M5给我最直接的感受就是好开,底盘调校较为舒适,包含1.5T四缸增程器3.0,配合前异步交流电机、后永磁同步电机组成的双电机四驱方案,给到的动力感受也颇为直接,加速平顺且线性,在日常驾驶的舒适模式下,可以带给驾驶者和乘坐人非常有质感的路面感受,在动力模式下,四驱旗舰版车型的4.4秒百公里加速可以满足驾驶爱好者的激情。

台车搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,可以带来WLTC 1100+公里超长续航,其中纯电续航150km,实现里程零焦虑,在试驾体验的过程中几乎没有焦虑烦恼,也不怕找不到充电桩,续航不够直接加油就好。仅在室内出行、时间充裕还在意性价比的话,选择充电出行也可。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第2张

外观方面,AITO问界M5采用鲨鳍流光式车灯,车身侧面采用轿跑流线型车身设计,尾部采用双平行线设计的鹰翼贯穿式尾灯设计,下层尾灯做了留白,中央是“AITO”字标。

值得一提的是,AITO问界M5出自赛力斯工业4.0智慧工厂,据介绍,有超1000台机器人协同运作实现高度自动化,还实现了关键工序100%自动化,冲压车间配备了蓝光检测。焊装车间采用了激光远程飞行焊技术。涂装车间使用了奔驰、宝马等汽车工厂同款成套设备。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第3张

在底盘方面,AITO问界M5采用全铝合金底盘,配合前四球节双叉臂、后梯形多连杆独立悬架,在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。

AITO问界M5配备了节能、舒适、运动弹射、自定义共5种驾驶模式,纯电、燃油和自动3种能耗模式可调,同时配备了20英寸空气动力学轮毂,搭配倍耐力P ZERO高性能静音轮胎。这套组合也确实支撑了AITO问界M5有品质的驾乘表现。而且这套轮胎的静谧性表现不错,在高速公路行驶的噪音控制符合预期,足够安静。

在辅助驾驶方面,AITO问界M5搭载L2级辅助驾驶功能,融合1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达。采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物,支持100+种泊车场景,包含车位线不完整、弯道车位等特殊场景。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第4张

这是我认为AITO问界M5车内最漂亮的一个视角,整个座舱以驾驶员为圆心,扇形辐射方向盘、全液晶仪表盘、HDR智能中控大屏、无线充电与档把的位置,中控台配备了10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏以及HUD抬头显示系统。用一句话说就是该有的都给配齐了。

这个全景大天窗也比较吸睛,97.7%视野比,不管是驾驶者还是乘客都有一个非常开阔的视野,尤其是坐在后排,豁然开朗,适合最近去春游。

我还特别注意到了车里到香氛系统,这个配置个人很喜欢,配备了和畅似风、清雅若林、沉静如珀三种香味,可以根据自己的喜好和心情切换,挺有意思。

与之配合到还有智能清洁座舱系统,简单说就是KN95级别滤芯、负离子发生器、PM2.5传感器、AQS传感器组成,可以时刻保持车内空气质量水平。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第5张

我们着重看看车内智能,这是这款车的主要差异化优势和卖点,从名字就可以看出,从AUTO到AITO,着墨说的就是智能化的体验。

首先,和我们使用智能手机类似,上车后可以3D人脸识别技术或二维码扫描快速登录或自动切换华为帐号,然后系统就会根据对应帐号的设置调整驾驶模式和个性化驾驶习惯。

相当于将手机和车载智能完全打通,这也是搭载HarmonyOS智能座舱的特点,车主只需要一个华为帐号,用户即可通过 AITO问界M5车机上的控制中心预置 “温馨回家”、“安心离家”场景,不得不说,喊了那么多年的人-车-家的全场景互联终于实现了。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第6张

关于HarmonyOS智能座舱,华为表示这是重构智能汽车时代人与车的交互方式,我们看看它是如何做的,通过大面积的可视化交互区以定制化的UI设计,让大部分设置和信息一步直达。

不需要在驾驶途中寻找按钮,零层级操作,这也是我们在试驾中的突出感受。除此之外,HarmonyOS智能座舱给出了全屏、分屏、悬浮窗等多种窗口显示形式解决方案。

说到交互逻辑,作为智能汽车那肯定得看看语音交互效果,AITO问界M5的唤醒词是小艺,最高支持60秒的连续对话,无需在每次下达指令时重复唤醒。比较有用的功能还有四音区智能识别,车机可以准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。当然还有听歌,HUAWEI SOUND音响系统从低音到高音,都能给人满意的感受。

所以,在华为智能生态里面,几乎一个帐号就可以实现个性化的所有功能。车主还能通过蓝牙或NFC的方式使用华为手机或HUAWEI WATCH 3解锁车辆,车辆信息查看、模式切换、锁车、开关车窗以及寻车都能远程解决。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第7张

在如今群雄逐鹿的智能汽车市场,综合能力的优秀仅仅是及格线,如何找到核心差异化成为制胜关键,也成为市场和用户用脚投票的核心变量,AITO问界M5最突出的优势就是HarmonyOS智能座舱及其对未来智能互联生活的理解。

AITO问界M5势必成为一匹黑马,惊艳汽车市场,且看风云变幻。

试驾体验AITO问界M5:一辆智能汽车的自我修养 第8张

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